EDITORIAL: Consilierii PNL Buftea la rampa!

• 
  

  (1/2)
  EDITORIAL: Consilierii PNL Buftea la rampa!

  
• 
  

  (2/2)
  EDITORIAL: Consilierii PNL Buftea la rampa!

  

• Dupa ce au reusit sa se umple de respectul populatiei pe de o parte, si de penibil pe de alta parte, iata ca membrii PNL Buftea tin mortis sa demonstreze ca se poate si mai rau de atat. Si cum au decis ei sa iasa din nou in evidenta?
  In pragul sedintei Consiliului Local Buftea, undeva, la umbra statuii lui I.C.Bratianu, din fata sediului PNL Buftea, cu mic, cu mare, cei doi consilieri PNL, impreuna cu seful organizatiei de baza Buftea, Marian Gavrilescu, si cu inca vreo doi-trei ortaci de suferinta politica, au redactat pe genunchi, un "Set de propuneri pentru fluidizarea traficului in Orasul Buftea". Document anexat in cele doua fotografii, care poarta exact acelasi titlu.
  
  Documentul-cerere s-a nascut, chipurile, in urma solicitarii cetatenilor din urbea noastra. Care cetateni, nu se specifica. Nici numarul, nici alte date, nu ne sunt facute publice, doar ca un numar de cetateni (conform DEX-ului Limbii Romane, si 1 si 2 sunt cate o cifra, deci cetatenii aia pot fi si numai doi la numar!!), si nici exact care sunt dorintele celor "multi cetateni." Si cum am fost martori la sarbatorirea celor 135 de ani de existenta PNL, ne este clar ce inseamna, pentru distinsii penelisti bufteni, notiunea de "in numar mare."
  In continuare, sunt aduse ca argument doua legi:
  OUG 195/2002 republicata privind circulatia pe drumurile public, (despre asta nu stiau penelistii, dar ii informam noi - este actualizata prin OUG nr. 63/2006).

  Cum se stie care este parcursul unei sedinte de Consiliu Local, unde toti vorbesc si cei mai multi o fac ca sa se bage si sa fie bagati in seama, ca atare au procedat si consilierii PNL. Pentru ca nimeni nu verifica cu amanuntul micile chichite legislative.
  Ei bine, in Ordonanta de Urgenta a Guvernului, OUG 195/2002, invocata de acestia, nu se gaseste nicio legatura cu, pentru, sau despre: Consiliile Locale, Primarii, consilieri, primari, viceprimari, etc. Insa, pentru cultura generala a distinsilor si respectatilor demnitari penelisti, onor consilieri la Buftea, le explicam noi cine si cu ce se ocupa, OUG 195/2002, asa cum am mai spus, invocata de dansii:
  CAPITOLUL I
  Dispozitii generale
  Art. 1
  (3) Autoritatea competenta in domeniul circulatiei pe drumurile publice privind initierea si avizarea unor reglementari, precum si aplicarea si exercitarea controlului privind respectarea normelor din acest domeniu este Ministerul Administratiei si Internelor, prin Inspectoratul General al Politiei Romane.
  (4) Reglementarile privind circulatia pe drumurile publice se emit, dupa caz, de catre autoritatile publice centrale sau locale cu atributii in acest domeniu, numai cu avizul Inspectoratului General al Politiei Romane si cu respectarea acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte.
  Art. 2
  Indrumarea, supravegherea si controlul respectarii normelor de circulatie pe drumurile publice se fac de catre politia rutiera din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romane, care are obligatia sa ia masurile legale in cazul in care constata incalcari ale acestora.
  Cam atat despre aceasta lege stufoasa. Sa trecem la a doua lege invocata de domniile lor:
  OUG 43/1997
  Sectiunea a II-a
  Administrarea drumurilor
  
  ART. 20
  Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului este organul administratiei publice centrale care exercita prerogativele dreptului de proprietate publica a statului in domeniul drumurilor nationale.
  ART. 21
  (1) Administrarea drumurilor nationale se realizeaza de Administratia Nationala a Drumurilor*), sub autoritatea Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului. Organizarea si functionarea Administratiei Nationale a Drumurilor se va aproba prin hotarâre a Guvernului.
  (2) Sectoarele de drumuri nationale, incluzand si lucrarile de arta, amenajarile si accesoriile aferente, situate in intravilanul resedintelor de judete si al municipiilor, sunt in administrarea consiliilor locale respective.
  ------------
  *) Prin Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 84/2003, aprobata cu modificari prin Legea nr. 47/2004, s-a infiintat Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din România - S.A., prin reorganizarea Regiei Autonome "Administratia Nationala a Drumurilor din România", care s-a desfiintat.
  
  ART. 22
  Administrarea drumurilor judetene se asigura de catre consiliile judetene, iar a drumurilor de interes local, de catre consiliile locale pe raza administrativ-teritoriala a acestora. Fac exceptie sectoarele de drumuri judetene, situate in intravilanul localitatilor urbane, inclusiv lucrarile de arta, amenajarile si accesoriile aferente, care vor fi in administrarea consiliilor locale respective.
  ART. 22^1
  (1) Pentru realizarea proiectelor prioritare de interes national si european, cu acordul autoritatilor administratiei publice locale, se preiau de catre administratorul drumurilor nationale sectoare de drum de interes national, judetean sau local situate in intravilanul/extravilanul unor localitati, in vederea realizarii lucrarilor respective.
  (2) Dupa finalizarea lucrarilor, sectoarele de drum se retransmit autoritatilor administratiei publice locale de care au apartinut.
  
  Iata si propunerile, iar dedesubt solutionarile oferite, cu generozitate, de catre Bufteni.ro:
  
  1. Re-marcarea trecerilor de pietoni din tot orasul.
  Le-am remarcat domnilor consilieri. Stim unde sunt, le-am remarcat. Daca va gandeati la o refacere a marcajelor ar fi trebuit ca, intr-un act oficial, elaborat intr-un mod oficial si prezentat conducatorilor orasului, sa va fi uitat un pic prin DEX, sau dupa caz, prin Google. Si sa fi pierdut si cratima aia, pe undeva printre lamaile pe care le-ati servit gratis!
  2. Montarea unor "Oglinzi Rutiere" la Monumentul Eroilor, intersectia Vlasiei cu Stirbei Voda si Stirbei Voda cu Aleea cu Brazi.
  Daca la Monumentul Eroilor ("Crucea" pentru localnici), care este de fapt un sens giratoriu nerespectat de nimeni, nu intelegem, nici in ruptul capului, unde anume s-ar dori amplasarea oglinzii, doar daca nu se doresc amplasate in toate directiile de mers, caz in care ne-ar trebui vreo 4-5 numai pentru locul respectiv, in celelalte doua intersectii, verbal, consilierii au recunoscut ca de fapt, sunt niste tufe care au crescut si obtureaza vizibilitatea. Si cum chelului ii trebuie musai tichie de margaritar, iata, e mai ieftin sa cheltuim cateva sute de Euro pentru fiecare oglinda, decat sa tundem niste tufe! Comparativ, o oglinda retrovizoare, doar sticla, pentru o masina de pret mediu, costa, in Romania, intre 150 si 250 RON. Are maxim 20 cm diametru. Oglinzile rutiere au aproape un metru diametru, sunt concave si incasabile. Deci costa, semnificativ mai mult. Tunsul tufelor e aproape gratis.
  3.Eliminarea limitatoarelor de viteza din bitum si inlocuirea lor cu limitatoare omologate (cauciuc).
  Aici suntem de acord si am protestat si noi impotriva "politistilor culcati", insa este clar ca au reprezentat o optiune de criza si ca la ora aceasta, Primaria nu-si poate permite cheltuirea a aproximativ 800-1000 Euro/limitator, in ideea ca sunt necesare in jur de 80 de bucati. In plus, chiar daca infima, s-a cheltuit o suma pentru "fabricarea" limitatoarelor monstruoase pe care le avem astazi. Ce exemplu doresc sa dea distinsii consilieri PNL, sugerand aruncarea pe fereastra a banilor deja cheltuiti, cu unicul scop de a cheltui infinit mai mult?!
  Sarim peste punctul 4 si luam la rand punctele 5 si 6:
  5.Instalarea unor semafoare "galben intermitent" : Bucuresti-Targoviste cu Mihai Eminescu si Bucuresti-Targoviste cu Studioului.
  6.Crearea unei benzi de accelerare: Bucuresti-Targoviste cu Studioului si Aleea campului cu Bucuresti-Targoviste.
  Moment in care revenim la cele doua legi invocate de distinsii consilieri si le aducem la cunostinta ca, desi exista un articol 20- aliniatul 2 si articol 22, niciodata, dar NICIODATA, Bucuresti-Targoviste nu a fost reparat, intretinut, sau modernizat de catre Primaria Buftea, deoarece nu are competenta asupra sa. Mai mult, pana la Consiliul Local Buftea, mai exista Consiliul Judetean Ilfov, care se stie, dispune atat de resursele necesare, cat si de cei mai buni specialisti in domeniul drumurilor si podurilor, eventual, bordurilor aferente, necesare, si atribuite pe linie de partid, de sus in jos.
  7.Reanalizarea sensurilor unice dn centru si Studio.
  Aici, cererea lor este atat de ambigua si de neargumentata, pe cat este de nefondata. Oare crede cineva ca cei doi consilieri care tac si stau cu capetele in pamant la toate sedintele, au caderea si menirea de a reanaliza ce au decis mai multe capete luminate decat are intreg PNL Ilfov la un loc? Sincer ne indoim!
  8.Gard de protectie trotuar in dreptul Supermarketului Plus.
  Din cate imi amintesc, si din cate vad ca se practica pe la mai toate orasele civilizate in Romania, pe o raza cuprinsa intre 5 si 50 de metri, in functie de localitate, spatiile din jurul unitatilor comerciale, inclusiv trotuarele, sunt in administrarea acestora. Deci nu ar fi fost mai potrivit sa va adresati direct managerului Supermarketului Plus?
  In incheiere, distinsii consilieri penelisti si-au mai dorit niscai LED-uri pe trecerile de pietoni, cu senzori de miscare si oaresce console care se aprind si lumineaza la trecerea peitonilor, dar deja, dupa cate fantasmagorii isi inchipuie ei ca sunt necesare, acestea ultimele, de la punctul 9, sunt un fel de frectie Galenica la un picior de lemn de brad. Oricat il freci, tot brad ramane si repede se va rupe!
  O mirare personala, care izvoraste din sanul redactiei Bufteni.ro, este de ce domnul Marian Gavrilescu, presedintele PNL Buftea, care a asistat la sedinta, a cerut cuvantul si s-a aratat -pe final- indignat de chicotelile si rasetele, plus luarile in zeflemea ale celorlalti consilieri, la adresa cererilor liberale? Oare si-a pierdut cu totul simtul umorului? Sau prezentul act, cu nr. 038/31.05.2010 nu este o gluma?
  Ne scuzati domnule Gavrilescu, ne iertati distinsi si competenti domni consilieri PNL, am crezut ca avem de-a face cu un pamflet, un fel de preambul la spectacolul de astazi, sustinut de Teatrul Masca. Stiti titlul piesei, nu-i asa?

  *NOTA: vom continua sa participam, vizibili sau nu, la sedintele de consiliu, si vom continua sa ne exercitam dreptul democratic de a consemna, potrivit Constitutiei Romaniei, diferitele derapaje, ale consilierilor nostri, indiferent de culoarea lor politica.